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变速箱轴承 离合器分离轴承 TM6307YA8-2RS1

新型号: TM6307YA8-2RS1

所属类型:离合器轴承

品牌:SKF

  • 价格:电议
  • 发布时间:2016/03/29 17:30:00
  • 数量:大量
  • 所在地:河北 沧州
 
产品信息
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  • 新型号: TM6307YA8-2RS1
  • 内径:mm
  • 保持架及材料:
  • 旧型号:
  • 外径:mm
  • 列数:
  • 品牌:SKF
  • 重量:kg
  • 用途:
  • 材料:
  • 厚度:mm

沧州钢王金属材料公司专业销售的SKF TM6307YA8-2RS1,针对SKF TM6307YA8-2RS1客户提供相关咨询服务,需要了解SKF TM6307YA8-2RS1型号尺寸、重量、价格、安装、维护等资料请与我们联系。

 
产品介绍
 

离合器分离轴承使用的注意事项

离合器分离轴承工作时,离合器踏板的力道会传导到离合器分离轴承上。离合器轴承移向离合器压盘中心,这样压盘被推离离合器片,使离合器片与飞轮分离。 当离合器踏板松开,压盘内的弹簧压力会将压盘前推,压向离合器片,使离合器片和离合器轴承分离,而完成一个工作循环.

工作条件

在使用过程中受轴向载荷、冲击载荷以及高速旋转时的径向离心力的作用,此外,由于拨叉推力和分离杠杆的反力不在同一直线上,还形成扭转力矩。离合器分离轴承工作条件差,间断性地高速转动并承受高速摩擦,温度较高,润滑条件较差,无冷却条件。

损坏原因

离合器分离轴承的损坏与驾驶员的操作及保养、调整有很大关系,损坏原因大致有以下几种:

1)工作温度过高产生过热

很多驾驶员在转弯或减速时,常常半踏离合器,有的挂档后脚还放在离合器踏板上;有些车辆自由行程调整过大,使得离合器分离不彻底,处于半接合半分离状态,这种状态造成干摩擦而产生大量的热传递给分离轴承,轴承受热达到一定的温度,黄油熔化或稀释流淌,使分离轴承温度进一步提高,当温度达到一定程度时便烧坏。

2)缺少润滑油而磨损

离合器分离轴承用黄油润滑,黄油加入的方法有两种,对于360111分离轴承来说,应在维护时或拆下变速器时,将轴承的后盖打开填入润滑脂,然后再将后盖重新装合即可;对于788611K分离轴承来说,则可将其拆下放在熔化的润滑脂中浸煮,冷却后取出,可达到润滑的目的。在实际工作中驾驶员易忽视这一点,导致离合器分离轴承缺油。在无润滑或少润滑情况下分离轴承的磨损量往往是润滑后的磨损量的几倍到几十倍。磨损增加,温度也将有很大提高,这样就更易损坏。

3)自由行程太小或受载次数过多

根据要求,一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为25mm较为合适,反映在离合器踏板上的自由行程为30-40mm,自由行程太小或根本没有自由行程,将会使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态。根据疲劳破坏原理,轴承工作时间愈长,损坏情况愈严重;受载次数越多,分离轴承越容易产生疲劳破坏。而且工作时间越长,轴承的温度也越高,越容易烧损,降低了分离轴承的使用寿命。

4)除以上三种原因外,分离杠杆调整得是否平整,分离轴承回位弹簧是否良好,对分离轴承的损坏也有很大影响。

使用注意

1)按照操作规定,避免离合器出现半接合半分离状态,减少离合器使用次数。

2)注意保养,定期或在年度检审维修保养时,用蒸煮法让黄油浸透,使其有充分的润滑剂。

3)注意调平离合器分离杠杆,保证回位弹簧的弹力符合规定。

4)调整自由行程,使其符合要求(30-40mm),防止自由行程过大或过小。

5)尽量减少接合、分离次数,减少冲击载荷。

6)轻踩、轻松,使其平稳地接合及分离。





 
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公司简介
 
我厂经营的产品包括:各种球墨铸件、脚手架铸件、普通铸件、可加工铸件等。我厂生产的球墨铸件、建筑丝杠螺母,钢支撑螺母,机械配件及各种普通铸件已畅销全国各地,质量得到各地用户的好评。
企业信息

沧州钢王金属材料公司

联系人:冯长运

联系电话:

固定电话:0317-4714158

经营模式:生产贸易型
所在地区:河北 沧州

认证商家

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